ແບດເຕີລີ່ lithium polymer, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າຫມໍ້ໄຟ lithium polymer, ແມ່ນຫມໍ້ໄຟທີ່ມີຄຸນສົມບັດທາງເຄມີ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບແບດເຕີລີ່ທີ່ຜ່ານມາ, ມັນມີຄຸນລັກສະນະຂອງພະລັງງານສູງ, ຂະຫນາດນ້ອຍແລະນ້ໍາຫນັກເບົາ. ຫມໍ້ໄຟ Lithium polymer ມີລັກສະນະ ultra-thin, ເຊິ່ງສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜະລິດຕະພັນຈໍານວນຫນຶ່ງເພື່ອເຮັດໃຫ້ຫມໍ້ໄຟທີ່ມີຮູບຮ່າງແລະຄວາມສາມາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໃນທາງທິດສະດີ, ຄວາມຫນາຕໍາ່ສຸດທີ່ສາມາດບັນລຸ 0.5mm.
1. ວິທີການແຊ່ແຂງສໍາລັບການສ້ອມແປງ bulge ຂອງເຮືອບິນຮູບແບບຫມໍ້ໄຟ lithium-ion polymer: ຫໍ່ຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ເຮືອບິນຂອງທ່ານດ້ວຍຜ້າຂົນຫນູແຫ້ງ, ຫໍ່ມັນຢູ່ໃນຊັ້ນນອກທີ່ສຸດດ້ວຍຫນັງສືພິມ, ແລະເອົາມັນອອກຫຼັງຈາກ 12 ຊົ່ວໂມງໃນຕູ້ເຢັນ. . ຮູບຮ່າງຂອງແບດເຕີລີ່ຈະໄດ້ຮັບການຟື້ນຟູແລະສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.
ກໍລະນີການສ້ອມແປງ bulge ຫມໍ້ໄຟ lithium-ion polymer: ໂດຍບັງເອີນ, bulge ຜົມຂອງຂ້າພະເຈົ້ານໍາໃຊ້ສໍາລັບເຮືອບິນ polymer ຮູບແບບຫມໍ້ໄຟ lithium-ion polymer ອາດຈະເປັນວ່າແຮງດັນ overcharge ໄດ້ເຖິງ 4.3v, ກໍາລັງຈະ explode. ພຽງແຕ່ເອົາມັນໄວ້ໃນຕູ້ແຊ່ເຢັນສໍາລັບຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງ, ຢ່າເອົາໃສ່ໃນຕູ້ແຊ່ແຂງ; ກຽມກະເປົ໋ານ້ຳກ້ອນອີກ. ຖົງກ້ອນຖືກແຊ່ແຂງເປັນກ້ອນໃນຕູ້ແຊ່ແຂງ. ຖົງນ້ຳກ້ອນບໍ່ສາມາດຮົ່ວໄດ້; ຫຼັງຈາກແບດເຕີລີ່ໄດ້ຖືກເອົາອອກ, drum ໄດ້ຫາຍໄປ. ຈາກນັ້ນເອົາແບັດເຕີຣີໃສ່ກະເປົ໋ານ້ຳກ້ອນແລ້ວເລີ່ມປ່ອຍແບດເຕີຣີອອກ. ແຮງດັນແມ່ນ 3.8V. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເອົາຖົງຢາງໃສ່ຫມໍ້ໄຟ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄດ້ຮັດປາກແລະບີບອາກາດໃນຖົງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ກົດຫມໍ້ໄຟພາຍໃຕ້ຖົງກ້ອນແລະລໍຖ້າຢູ່ທີ່ນັ້ນ. ເມື່ອກະເປົ໋າກ້ອນກາຍເປັນນ້ໍາແລະກັບຄືນສູ່ອຸນຫະພູມປົກກະຕິ, ທ່ານສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າຖັງຂອງແບດເຕີລີ່ lithium-ion ຂອງການບິນໄດ້ຫາຍໄປ, ນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການນໍາໃຊ້ການແຊ່ແຂງເພື່ອສ້ອມແປງ drum ຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ທາງອາກາດໄດ້ມີຜົນກະທົບ. . ຖ້າແບດເຕີຣີມີຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຫນາ, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ນ້ໍາກ້ອນທີ່ແຕກຫັກ, ເອົາໃສ່ໃນຖົງ, ບໍ່ໃຫ້ຮົ່ວ, ແລະກົດໃສ່ຫມໍ້ໄຟຂ້າງລຸ່ມນີ້. ທ່ານສາມາດລອງມັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, drum ມ້າຕາຍແລະເປັນຫມໍມ້າທີ່ມີຊີວິດ.
2. ວິທີການສ້ອມແປງຂອງອາກາດຕົວແບບ polymer lithium-ion bulge ຫມໍ້ໄຟ: ວິທີການຂອງພະລັງງານກ່ຽວກັບການໄຫຼຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ຕ້ານທານສາມາດຮັບຮອງເອົາ, ແລະພະລັງງານກ່ຽວກັບການໄຫຼຄວນຈະເປັນໃນຂອບເຂດທີ່ໂທລະສັບມືຖືເລີ່ມຕົ້ນແລະຢຸດ; ສໍາລັບການໄຫຼຂອງຄວາມຕ້ານທານ, ເຊື່ອມຕໍ່ລູກປັດໄຟຟ້າຂະຫນາດນ້ອຍຂອງແຮງດັນທີ່ສອດຄ້ອງກັນກັບການໄຫຼອອກເປັນເວລາດົນນານຈົນກ່ວາລູກປັດໄຟຟ້າຂະຫນາດນ້ອຍເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະດັບຂອງການສູນພັນທັນທີ. ກະແສໄຟຟ້າໄຫຼດີກວ່າກັບກະແສໄຟຟ້າຂະຫນາດໃຫຍ່. ຖ້າຫາກວ່າເງື່ອນໄຂອະນຸຍາດ, ທ່ານສາມາດປ່ອຍໃຫ້ມືຂອງການບິນໄດ້ບິນຫຼາຍຮອບຂອງການລົງຂາວໃນ shuttle ແບບເຮືອບິນ, ຊຶ່ງເປັນວິທີທີ່ດີ.
3. ການກະຕຸ້ນແລະການສ້ອມແປງວິທີການສ້ອມແປງ bulge ຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium ion ໂພລີເມີ: ເຊື່ອມຕໍ່ແບດເຕີລີ່ຂອງເຮືອບິນໃນຊຸດທີ່ມີ 12V AC, ແລະເຊື່ອມຕໍ່ລູກປັດໄຟຟ້າຂະຫນາດນ້ອຍຫຼືຄວາມຕ້ານທານລະຫວ່າງຫມໍ້ໄຟສໍາລັບການຈໍາກັດໃນປະຈຸບັນ; ທໍາອິດ, ການນໍາໃຊ້ການກະຕຸ້ນໃນປະຈຸບັນຂະຫນາດນ້ອຍເພື່ອເຮັດໃຫ້ AC ຂອງວົງຈອນຄວບຄຸມສິບ milliamps ສໍາລັບ 30 ຫາ 60 ນາທີ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເພີ່ມປະຈຸບັນເປັນ 1 ~ 2 ເທົ່າຂອງມູນຄ່າ nominal ຂອງຫມໍ້ໄຟ.
